Předmětem dokumentace bylo vytvoření přímého průchodu budovou do podchodu železniční stanice – přístupu na nástupiště, a celková modernizace zázemí a veřejných prostor výpravní budovy hlavního nádraží v Ústí nad Labem.
Projekt řešil stavební úpravy stávajícího objektu.
Architektonické řešení stavby vychází z požadavků investora a tyto jsou zohledněny ve studii zpracované firmou Atelier AP s.r.o. v r. 2010.
Ve střední části výpravní budovy byl vytvořen nový průchod, který zajistil zjednodušený, přímočarý pohyb cestující veřejnosti v linii osy komunikace V Jirchářích, přednádražního prostoru a vlastního provozu nádraží až do prostoru nábřeží. Propojení labského nábřeží s centrem města.
V části budovy napravo od průchodu (při pohledu z ul. V Jirchářích) zůstává hala pro odbavení cestujících. Přízemní část pokladnového traktu rovněž zůstala zachována, ve 2.NP je vybudována galerie, která je přístupná z 1. nástupiště a nově navrženým výtahem z přízemí haly.
Prostory přízemí nalevo od průchodu nadále slouží pro účely investora a jako komerční prostory. Ve 2.NP byly navrženy prostory pro komerční využití včetně sociálního zařízení. Ve 3.NP byly navrženy kanceláře se sociálním zařízením.
Architektonické řešení fasády objektu spočívá v minimálních zásazích do historického křídla (dvoupodlažní část vlevo od průchodu).
Architektonické řešení fasády střední a pravé části objektu zahrnovalo průchod, přízemní pokladnový trakt a prosklenou galerii ve 2.NP. Tyto prostory jsou sjednoceny velkorozponovým zastřešením a lehkým proskleným pláštěm fasády po celém obvodu úrovně 2.NP.
Nový vstup do budovy je oproti stávajícímu stavu posunut dále od fasády směrem dovnitř budovy. V úrovni vnitřní stěny přízemního objektu, kde byl umístěn prodej jízdenek, je „vložen“ objem nové odbavovací haly, který se ve středové části stal průchodem. Provozně je odbavovací hala od průchodu oddělena prosklenou stěnou, navenek se však jedná o jeden ucelený provozní celek.
